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煤價上漲助推地方去產能 “276工作日”紅線或放開
所屬分類： 行業動態
2016-10-26
當前，鋼煤去產能已進入年底沖刺階段。發改委昨日表示，今年全國鋼鐵煤炭過剩產能退出任務有望提前完成，截至9月底已完成全年目標的80%以上。與此相對應的是，在鐵礦石、焦炭等黑色系帶領下，商品期貨繼續大漲，其中，焦炭已經創下“15連陽”的記錄。在煤價飆漲的推動下，煤企利潤紛紛提升，助推地方GDP穩步向前，地方去產能的決心更強甚至“超標”去產能。而另一邊廂，電廠庫存告急，在北方供暖馬上來臨之際，如何平衡價格和產量的關系尤為緊迫。據悉，發改委已召集大型煤企研究放開生產的問題。
25日，國家發改委召集神華、中煤、焦煤集團等22家大型煤炭企業負責人召開會議。會議內容主要是分析當前煤炭供需形勢，研究做好煤炭去產能、保供應、轉型升級和健康發展有關工作。
山西經濟節節攀升。
根據近期山西省委常委會議公布的數字，今年前三季度經濟增速為4%，高于一季度的3%、上半年的3.4%，呈現逐步加快的態勢。
山西經濟改善的一個重要原因，根據上述會議，是因為實施了供給側結構性改革，特別是大力推動煤炭減產量去產能，促進了全國煤炭供求關系的改善，推動了煤炭價格逐月回升。
嘗到甜頭的山西決定要加大去產能力度。
上述會議決定，下一步要全面推進“三去一降一補”五大任務，確保10月底如期完成今年煤炭和鋼鐵產能壓減任務。
此前河北、山東、陜西、黑龍江、吉林等地，因為煤炭和鋼鐵去產能，使得煤鋼價格回升，企業利潤好轉，經濟也出現了明顯加快的勢頭，為此各地此前都表態要加快去產能的步伐，河北甚至主動加碼，將部分正在生產的鋼鐵企業納入去產能的范圍。
國家發改委副秘書長許昆林10月25日指出，從10月開始將對各地去產能情況進行抽查核實?？紤]到近期煤炭供求形勢有些變化，發改委決定適當增加一些產能，但是仍重申去產能工作需要繼續。
但對于部分地區供應偏緊的矛盾，繼續有序釋放安全高效先進產能，有序引導在建煤礦投產達產增加一部分產能。
中國社會科學院工業經濟研究所副研究員葉振宇指出，煤炭價格上升快，下游的化工、電力等成本肯定上升。
近期全國所有煤礦生產276個工作日的口子，存在松開的可能，比如增加到300個工作日。主要是為了增加供應。“原因是現在焦煤和電煤供應偏緊，特別是鋼鐵行業焦煤供應太緊張。”
嘗到去產能“甜頭”
21世紀經濟報道獲悉，適應國家去產能的供給側結構性改革，今年以來鋼鐵和煤炭價格回升快，導致工業利潤好轉，部分資源大省地區經濟呈現明顯加快的勢頭。
根據了解，山西今年大力推動煤炭減產量去產能，推動了煤炭價格逐月回升。8月煤炭企業當月結束了全行業虧損局面。工業增速逐月加快，連續4個月保持正增長，三季度對GDP拉動由負轉正。
這種情況在資源大省河北、黑龍江、山東等地類似。
比如河北今年一季度、上半年、前三季度經濟增速分別為6.5%、6.6%、6.8%，山東為7.3%、7.3%、7.5%。黑龍江一季度和上半年經濟增速為5.1%、5.7%，前三季度傳出了經濟增速超6%的消息。
陜西前三季度經濟增速為7.3%，也高于上半年7.2%。其中陜西經濟好轉也與8月陜西當月能源工業增速由負轉正有關。
蘭格經濟研究中心首席分析師陳克新認為，顯然現在不少地方已經嘗到了去產能的甜頭，去產能政策有助于供求關系改善，但價格回升的主要因素是需求。
但是現在也要注意，電煤、焦煤價格上升過快，影響了鋼鐵和電力行業發展。“所以各個行業還是協調發展為好。”他說。
發改委數據顯示，截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個行業退出產能均已完成全年目標任務量的80%以上，部分地區和中央企業已經提前完成全年任務。按照目前的工作進度，2016年全國鋼鐵煤炭過剩產能退出任務有望提前完成。
而目前鋼鐵和煤炭價格相比去年年底漲幅比較大，
鋼鐵工業協會統計，截至10月14日，煉焦煤和冶金焦價格比年初分別上漲了507元/噸和849元/噸。漲幅分別為81.4%和126.2%，而同期鋼價漲幅為36.1%。
21世紀經濟報道了解到，由于一噸鋼鐵大概需要0.45噸的焦炭原料，焦煤等原材料價格的大幅上漲，將對鋼鐵企業形成較大的減利影響。這使得鋼鐵行業存在進入虧損的可能。
上海鋼聯首席分析師汪建華認為，焦煤現在首次超過了鐵礦石，成為了煉鋼過程中最大的成本支出。
加碼去產能
根據各地目前傳出的消息，下一步仍需要加快去產能工作力度。
比如山西省委會議對四季度全省經濟工作部署指出，全面推進“三去一降一補”五大任務，確保10月底如期完成今年煤炭和鋼鐵產能壓減任務，通過去產能推動產業升級；加快電力供給側結構性改革步伐。
該會議也提出，要按照國家關于增加部分煤礦產能投放的部署，科學地安全地增加煤炭生產等。
此前河北已經將今年與國家簽訂的化解煉鐵產能1039萬噸、煉鋼產能820萬噸任務加碼，提出要全年壓減煉鐵產能1726萬噸、煉鋼產能1422萬噸。另外還確定退出煤礦50處、退出產能1309萬噸。目前部分正在生產的鋼鐵廠，也被列入到11月的去產能任務行列。另外，山東也傳出了加大去產能工作力度的消息。
國家發改委今年已經啟動了2次響應，將煤炭日產量分別增加了30萬噸、50萬噸，但是煤炭仍存在價格上漲預期。有專家認為，如果價格再大漲，國家發改委可能會放開276天工作日的規定。
10月25日，國家發改委召集神華、中煤、焦煤集團等22家大型煤炭企業負責人召開會議。會議內容主要是分析當前煤炭供需形勢，研究做好煤炭去產能、保供應、轉型升級和健康發展有關工作。
數據顯示，1-9月份，全國煤炭產量24.6億噸，同比下降10.5%；消費量28.4億噸，同比下降2.4%，第三季度全國煤炭消費由負轉正，同比增長約0.5%，其中電力行業耗煤增長4.8%。
國家發改委副秘書長許昆林指出，下一步要開展各地去產能的核實工作，10月份開始抽查，12月底前全部完成，力爭11月底前完成抽查任務50%以上。
他強調，煤炭市場需求很難有絕對增長的空間，預計2020年煤炭消費量至多41億噸，即使考慮去產能和減量化生產的因素，到時全國煤炭產能仍然有46億噸左右，煤炭產能大于需求的基本面不會根本改變，煤炭產業結構調整和優化升級的任務依然艱巨。
近期少數地區煤炭供應平衡偏緊。為此，在堅定不移去產能、調結構的同時， 要針對少數供應偏緊地區定向增加部分產能投放，保障居民取暖、發電等用煤需求。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強建議，現在的問題是鋼鐵承受不了焦炭高漲的價格，所以如果煤炭價格繼續上升快，可以把276天限產政策去掉，仍可以去產能
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